Wer auch nur annähernd etwas von Radio - Verfahren , - und Radar - Disziplin versteht und regelmäßig sich die Ausformungen des Air - Traffic Control (ATC) - Gebrabbels in den USA anhört, den wundert der Crash nicht im Geringsten.
Was sich amerikanische Fluglotsen an Desorientiertheit im Luftraum leisten ist teilweise schüttelnd.
Die selbsternannte KI - Macht USA hat offenbar kein Radarsystem, was "intelligent", - "smart" und "sophisticated" ist, im Luftraum einer Hauptstatt eine Kollision zu errechnen.
Transformers spielen und an das Format eines Kinos bloß glauben , - und Transformers können und Technik in der Praxis richtig nutzten sind zweierlei.
Die USA haben ein immenses Problem:
Sie haben sich so lange auf den Bluff verlegt Gewinne über Illusionen zu schürfen, das hinterrücks die Kompetenzen erodiert sind.
Das ist ein aber gesamthaft westliche Problem, daß man in den 1990ern anfing mit aufgeblasenen Scheinwelten das Geld zu machen, - und die Quittung kommt in der Gestalt der Krise der Gegenwart.
Gut ausgebildet und "zertifiziert" sind keine Begriffe, die eine "Fähigkeit" dokumentieren.
Eine "Ausbildung" und ein "Training" sagen nichts über die Verknüpfung aus, die diese Prozesse hinterlassen.
Man sollte auch explizit evaluieren, ob Filme wie "Transformers" eine Suggestion hinterlassen, daß man ein Held sei, nur weil das Kino das sagt.
Wenn ein Militärpilot im Selbstbild anfängt das Kino auf sein Berufsbild zu übertragen, kann es sehr gefährlich werden.
Und ATC sollte nicht aus Eitelkeiten und cooler Sprache, sondern aus standardisierten Verfahren bestehen. Ein Flughafen ist ein Videospiel.
Seit Corona und dem Heldenepos über die Impfung sind einige Relationen verschoben, das ist nicht gut.
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