Flugzeugunglück in Korea: Warum KI eine dämliche Verkaufslüge ist.

 Aus technischer Sicht dessen, was prinzipiell machbar wäre, war dieses Unglück vollkommen überflüssig. 

Für jedes scheiß Sextoy gibt es KI, für jeden Furz gibt es für die Idioten der Zivilisation Assistenten, - ABER in einem Cockpit gibt es keine Gefahrenwarnung für Hindernisse am Ende einer Landebahn ?

Es wäre technisch überhaut nicht das geringste von Unmöglichkeit (Entwicklung schließt Probleme inner ein), eine Warneinrichtung zu bauen, die dann so etwas wie 

"Obstacle after RWY" 

Man muß nur die Daten des Flugplatzes von der VAC hinterlegen und ggf. Nahbereichs - Sensoren verbauen. 

Das ist nicht komplizierter als die Kollisionswarnung für eine Drohne aus dem Elektronik - Discounter

Auch Vogelschwärme zu erkenne, sei es mittels optischer oder thermo - optischer Sensoren sollte kein Problem sein. 

 

Für jede scheiß - Masken -Kontrolle hatte man Bilderkennungen, für jedes Nummernschild, für jeden Kackebocken am Arsch gibt es Detektoren, - aber eine Nahfeld - Erfassung für Vogelschwärme, die man in eine Maschine verbaut und sei es ein Pixelzähler in einem optischen Sensor, sowas bekommt nicht nicht entwickelt, die dritte Toilette indes schon.

 Es ist auch möglich, dreidimensionale Abbilder von Objekten in der Luft zu erstellen und diese Situationen in einem Programm interpretiert abzubilden.

 

Geparden - Augen - Kameras. 

 

Man kann mit Optiken ein schnelles Panorama - Bild erstellen und für eine gewisse Brennweite X eine Objektzählung durchführen. 

Natürlich ist die Kreiselstabilisierung für solche Kameras ein Problem, aber auch hier gilt, daß man technisch diese Dinge entwickeln kann. 

Es ist kein Problem mit Optiken aus der Satellitenspionage in der Luft auch kleine Objekte zu orten und ggf. die Entfernung zu errechnen. 

Das ist alles eine Frage von Wissenschaft und Forschung aber am Ende sind solche Systeme machbar. Warum Cockpits nicht längst eine Warn App auf den Bildschirmen haben und Gefahreninformationen nicht längst in einer gescheiten Oberflächenoptik dargestellt werden dürfte mit neurotypischen Präferenzen erklärbar sein: 

Spielen und TikTok sind wichtiger als solide - stumpfsinnige Evaluation bei Sensoren und man kann sein Ego nicht aufpolieren, wenn man etwas baut, was nur der Objekterfassung dient. 

Und bei solchen Systemen gibt es ein Richtig ODER Falsch und kein narratives "Irgendwie - erzählt Richtig", dieses endet dann in Boeing 737 MAX8.

Die Ideen kann man haben, die Technik ist da: Also hinsetzen und entwickeln und eine Hindernis - Assistenz ist alles andere als verkehrt.